CONGRES MONDIAL DES TUNNELS WTC 2026

𝗟𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁 𝗕𝗣𝗿𝗼𝟯𝗰 𝗮 𝗲́𝘁𝗲́ 𝗺𝗶𝘀 𝗮̀ 𝗹’𝗵𝗼𝗻𝗻𝗲𝘂𝗿 𝗮𝘂 𝗰𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲̀𝘀 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹 𝗱𝗲𝘀 𝘁𝘂𝗻𝗻𝗲𝗹𝘀 𝗪𝗧𝗖 𝟮𝟬𝟮𝟲 grâce à une présentation rappelant les résultats obtenus sur le CO05a de TELT et présentant les derniers résultats suite aux essais sur le CO08.

🔎𝗟𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗶𝗻𝗰𝗶𝗽𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗹𝗲𝘀 𝘀𝘂𝗶𝘃𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 :

✅ Quel que soit le type de robot (avec ou sans pompe à faible pulsation), la conception d'un revêtement définitif en béton projeté renforcé de fibres métalliques peut s'appuyer sur 𝘂𝗻𝗲 𝗰𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗿𝗲́𝘀𝗶𝘀𝘁𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗲𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗖𝟰𝟱/𝟱𝟱 (ou C50/60) 𝗲𝘁 𝘂𝗻𝗲 𝗰𝗹𝗮𝘀𝘀𝗲 𝟯𝗰 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹𝗮 𝗿𝗲́𝘀𝗶𝘀𝘁𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗲𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗽𝗮𝗿 𝗳𝗹𝗲𝘅𝗶𝗼𝗻 (voire 4c et presque 4d), à condition que des études spécifiques soient menées suffisamment tôt pour 𝗮𝗱𝗮𝗽𝘁𝗲𝗿 𝗹𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗺𝘂𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 𝗮𝘂 𝗿𝗼𝗯𝗼𝘁 𝘂𝘁𝗶𝗹𝗶𝘀𝗲́. Les robots équipés de pompe à faible pulsation facilitent la qualité de mise en œuvre.

✅ 𝗗𝗲 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗼𝗻𝗻𝗲́𝗲𝘀 𝘀𝘂𝗿 𝗹𝗲 𝗿𝗲𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁 𝗲𝘁 𝗹𝗲 𝗳𝗹𝘂𝗮𝗴𝗲 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗼𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲𝘀. Elles sont utiles pour l’étude du comportement à long terme de structures à enjeux spécifiques telles que le projet CIGEO de l’Andra. Elles ont fait l’objet de modélisation par Polytech’Lille.

✅ L’utilisation du béton projeté renforcé de fibres métalliques comme revêtement définitif peut réduire les coûts et les délais de construction. 𝗟𝗲𝘀 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲𝗽𝗿𝗶𝘀𝗲𝘀 𝗰𝗵𝗮𝗿𝗴𝗲́𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗲 𝘁𝘆𝗽𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝘃𝗮𝘂𝘅 𝗱𝗼𝗶𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗲̂𝘁𝗿𝗲 𝗲𝘅𝗽𝗲́𝗿𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲́𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗯𝗲́𝘁𝗼𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝘁𝗲́, 𝗮𝘂 𝗻𝗶𝘃𝗲𝗮𝘂 𝗱𝗲𝘀 𝗲́𝘁𝘂𝗱𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗺𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗺𝗶𝘀𝗲 𝗲𝗻 œ𝘂𝘃𝗿𝗲.